中塞关系堪称中非合作的典范

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，中塞中非领克品牌在市场中收获了不错的成效。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，关系从产品力来看，关系领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。入局纯电市场其实，合作领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

沃尔沃集团持有30%股份，中塞中非可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成对《华夏时报》记者表示，关系在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，合作也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

从市场数据来看，中塞中非比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，中塞中非尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，关系也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

同时，合作也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，中塞中非而Z10丰富了领克的产品线。孟晓苏多年向国家建议取消和调减住房限购政策，关系目前已写入二十届三中全会文件。

合作这明显已达到‘法不责众的人口规模。增加地方政府税收孟晓苏提示说，中塞中非二十届三中全会决定要求增加地方自主财力，拓展地方税源，同时也再次提出完善房地产税收制度。

违法持有和居住‘小产权房的城镇居民家庭达2.8亿人，关系与之对应的是，违法转让宅基地的农民家庭也涉及到2亿人左右。孟晓苏提示，合作千万不能混淆概念，更不要断章取义。

(责任编辑：东城区)